◈김영훈의원(한나라,용담1·2 외도 이호 도두)

4·3특별법 제정은 밑돌을 하나 놓은 것일뿐 4·3해결을 위한 노력은 이제부터 시작되야 한다.4·3특별법 제정에 노력했던 국회의원들을 매도하면서 헌법재판소에 위헌신청을 하는등 보수·우익세력에 대한 입장은 무엇인가.

6월8일부터 4·3 희생자·유족신고가 시작되면서 4·3당시 13살인 65세이상 보증인 3명 확보,증빙자료와 제적·호적등본 첨부등 까다로운 절차때문에 민원이 제기되고 있다.4·3특별법 시행령과 신고업무처리지침 등의 개정에 대한 지사의 견해는.4·3 진상규명 및 희생자명예회복위원회와 실무위원회를 조속히 구성토록 건의할 의향은 없는가.

지난 3월하순 북한 방문 이후 공·사석에서 ‘김달삼·이덕구의 묘비를 보았는데 간단히 남조선혁명가로 기록돼 있다’는등 기회있을때마다 언급하는 이유는.

◈양우철의원(한나라,한림 한경)

국제자유도시용역 최종보고서에는 왜 제주가 국제자유도시가 돼야하는지,어떤 국제자유도시가 될것인지에 대한 현실적인 진단이 없다.2011년까지 투자될 4조4000억원의 재원조달대책도 분명치 않다.제주투자개발청과 제주도의 기능·권한규정도 명확치 않다.

부산·태백·영종도등 국제자유도시를 꿈꾸는 다른 도시들과의 경쟁속에서 국가의 지원,특히 사업예산을 확보하기 위한 방안은 무엇인가.국제자유도시 개발의 효율성을 높이기 위한 특례법 제정을 위한 대책은.

도민의 광범위한 합의를 바탕으로 국제자유도시 개발을 추진하기 위해 주민투표를 실시할 의향은 없는가.국제자유도시에 대비한 언어교육 투자방안과 인재 양성 및 도민 의식 선진화 방안을 밝히라.보전과 개발에 대한 철학과 원칙은 무엇인가.

◈오만식의원(민주,이도 아라)

4·3평화공원 조성사업을 도민적 공감대없이 졸속으로 추진하면서,특히 어떤 내용을 담아야 할것인지 논의가 없고 기본계획도 수립되지 않은 상태에서 설계공모부터 함으로써 도민들의 반발이 많은 실정이다.이제라도 충실한 일 추진을 위해서 일정을 변경할 의사는 없는가.공원조성·운영의 효율성을 위해 4·3평화재단을 설립할 의향은.

국제자유도시용역 최종보고서안에 제시된 촉매프로젝트가 제주시·서귀포시지역에 집중되고 동·서부지역은 소외돼 주민들의 반발이 예상된다.역기능 저감방안중 환경보호에 대한 대안제시가 극히 추상적이고 위터프론트계획·송악산개발등 환경보호와는 거리가 먼 대책에 대한 통제력이 없다.대안은 무엇인가.

개인택시 면허제도에 대한 정확한 방침은 무엇이며 시행시기는 언제인가.

◈한현섭의원(무소속,송산 정방 효돈 동홍 영천)

110여억원에 이르는 막대한 예산을 들여 만든 감귤수출단지중 의귀수출단지는 수출실적이 전무하다.캐나다에 수출되는 감귤은 판매액의 48%를 물류비로 보조해주면서 동남아지역에 수출되는 감귤은 9∼22%만 보조해주는 이유는 무엇인가.수출활성화를 위한 복안을 밝히라.

농가당 평균 재배면적이 2000평에 불과한 상황에서 휴식년제 도입은 현실적으로 어렵기 때문에 외국산오렌지에 대응한 품질고급화가 절실하다.감귤봉지 지원등 단발적인 지원을 지양하고 한라봉에 대한 지원을 대폭 확대할 의향은 없는가.

당초 2001년까지 탐라대학에서 5·16도로까지 완공키로 돼있던 제2산록도로 개설사업을 2006년으로 연기했다가 2009년으로 재연기하면서 서성로 개설사업을 내년부터 착수하는 이유는 무엇인가.

◈현성익의원(민주,남원 표선 성산)

지난 97년 전수조사한 368개 오름중 훼손된 오름은 몇개이며 도 차원의 복구대책은.개발로 인한 오름 훼손을 방지하고 희귀식물 보전을 위한 종합적인 전담기구를 신설할 의향은.한라산과 오름에 대한 세계자연문화유산 지정 추진상황은.

해양수산부가 용역중인 연안통합관리계획에 제주도가 관련된 내용과 갯녹음 현상,폐어구등 바다 밑과 해안변 쓰레기 문제,수산생물 집단폐사 방지대책을 명확히 밝히라.도내 4개 광역하수종말처리장중 지역주민들의 반대로 아직도 착공을 못한 남제주군 동부하수종말처리장 문제에 대한 대책은 무엇인가.

지난 3월 기공한 감귤복합가공처리단지는 연말까지 농축시설 설비·가동이 가능한가.가공공장 인력 확보와 운영손실 보전대책,농축액을 이용한 2차 가공산업 유치를 통한 연중 가동체제 구축 추진계획을 상세하게 밝히라.

◈부봉하의원(민주,천지 중앙 서홍 대륜)

지난 79년 도입이후 우선순위제로 면허가 발급되던 개인택시가 95년부터 자격기준제로 바뀌면서 1249대가 늘어나 99년말현재 2855대의 포화상태를 보이면서 개인택시 조합과 택시·자동차노련간 갈등이 거듭되고 있다.3000만원의 예산을 들인 개인택시 면허제도 개선 용역 결과를 토대로 양측간의 대화와 타협을 통해 합리적인 개선방안과 대책을 마련하지 못한데 대해 도정의 책임을 묻지 않을수 없다.

지난 3월9일에는 제159회 제주도의회 임시회가 열리던 본회의장이 개인택시 기사들에 의해 점거당하고 도지사가 폭행당하는 사태를 부른 것은 주민 스스로 지켜내야할 자치의식을 후퇴시키는 결과를 낳았다.

도가 6월말까지 해결하기로 약속한 개인택시면허제도 개선 추진상황과 해결책을 도정을 책임지는 지사로서 명확히 밝히라.<오석준>
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