과속사고 치사율 전국 평균보다 12.8%P 높아
30일 교통안전 대토론회 "제한속도 하향 필요"
30일 교통안전공단이 제주도청 대회의실에서 개최한 '제주도 교통안전 대토론회'에서 이같은 의견이 집중 제기됐다.
특히 원인별 치사율로 보면 '과속'으로 인한 사고가 45.3%(전국 평균 32.5%)로 중앙선 침범 4.8%, 보행자보호의무 위반 3.9%, 안전운전 의무 불이행 3.0% 등 5% 이하인 다른 사고에 비해 압도적으로 높아 개선이 시급하다.
장경욱 선임연구원은 "과속으로 인한 교통사망률을 낮추기 위해 20대 운전자와 렌터카를 주요 관리대상으로 설정할 필요가 있다"며 "또 교통사고를 줄이기 위해 우선추진지점 위주의 제한속도 하향사업과 회전교차로 확대 등이 필요하다"고 강조했다.
이어 '제주도 렌터카 면허' 제도를 제안하며 "30분 교육후 대여·관광지 할인이나 명예도민증 발부 등 인센티브를 주는 한편 장기적으로 21세 이하·면허 취득 2년 미만의 경우 동승자 탑승시키도록 하는 방안도 고민이 필요하다"고 말했다. 김봉철 기자
"제주는 휴양·관광지 특성상 들뜬 마음으로 운전하기 쉬워 그만큼 위험도 높다. 제주에 맞는 교통안전 대책을 발굴해 지속개선에 나서야 한다"
오영태 교통안전공단 이사장은 제주의 교통안전 개선방향에 대해 이같이 주문했다.
오 이사장은 "지난해 우리나라의 교통사고가 큰 폭으로 줄었지만 여전히 OECD 국가중 최하위권에 머물고 있다"며 "그중에서도 제주는 지난해 교통문화지수조사에서 17개 시·도중 14위에 그치고 있다"고 지적했다.
이어 "여름 휴가철이 다가오면서 국내 최대 관광지인 제주는 렌터카 수요 등으로 자동차 이용량이 급증, 어느 때보다 교통안전에 큰 관심이 요구되고 있다"며 "특히 연령대별로는 20대, 차종별로는 렌터카, 유형별로는 과속이 많은 특성도 감안해야 한다"고 설명했다.
오 이사장은 이에 따른 해결방안으로 △법령에 따른 제한속도 및 단속 강화 △회전교차로 확대 △렌터카 안전 교육 및 캠페인 등을 제시하며 "이외에도 다양한 아이디어를 수렴해 지역 맞춤형 교통안전정책을 마련할 필요가 있다. 이번 토론회를 전국으로 확대해 국민이 체감할 수 있는 개선안을 찾겠다"고 강조했다. 김봉철 기자