각각 14.4%·36.5% 증가…자동차 보유 전국 1위
반면 주차장 확보율 7.4% 그쳐…6561억원 낭비
도, 교통정책 설명회…올해 예산 1700억원 투입

최근 제주지역 인구와 자동차 등이 급증하면서 이에 따른 교통 혼잡 비용도 막대한 것으로 나타났다.

23일 제주도에 따르면 도내 인구는 지난 2013년 60만4670명에서 지난해 69만2032명으로 8만7362명(14.4%) 증가했다.

자동차대수의 경우 2013년 28만1031대에서 지난해 38만3659대로 5년만에 10만2628대(36.5%)가 증가했다.

이는 도민 1인당 0.555대로 전국 평균 0.448대 보다 높은 수준이며 세대당 자동차 보유대수 역시 1.338대로 전국 1위에 해당한다.

반면 주차장 확보율은 2013년 91.1%에서 지난해 98.5%로 7.4%포인트 증가했지만 자동차 증가율을 따라잡기에는 한계가 있다는 지적이 일고 있다.

교통체증 등이 심화되면서 교통 혼잡 비용은 지난 2016년 4285억원에서 오는 2025년에는 6561억원으로 2276억원(53%)이 늘어날 것으로 추산되고 있다.

이처럼 제주도는 꾸준한 인구유입과 차량 급증 등으로 앞으로 교통체증은 지속될 것으로 전망되고 있다.

이에 따라 도는 23일 사람중심의 쾌적한 교통 환경을 실현하기 위해 도내단체장, 교통 분야 유관기관·단체 등 40여명을 대상으로 '2019년 교통 분야 주요정책 설명회'를 개최했다.

설명회에서는 차량 급증으로 인한 교통체증, 주차, 교통 혼잡 문제 등에 대한 문제점과 이를 해결하기 위한 '제주형 교통정책'에 대한 구현방안 등을 제시했다.

도는 주차난 해소를 위한 공영주차장 확충과 제주형 대중교통 체계 안정화, 운수종사자 근로환경 개선 등에 중점을 두고 총 1706억7600만원의 예산을 투입할 계획이다.

교통 혼잡을 유발하는 업무용·상업용 시설물 소유자에게 경제적 부담을 부과하는 '제주형 교통유발부담금'도 다음달 조례 개정 등을 시작으로 추진하고 '차고지 증명제'도 제주시 동지역에서 도 전역으로 확대 시행한다.

제주도 관계자는 "차량 증가에 따른 수용능력 용역결과 인구에 비해 차량 증가가 심화하고 교통체증도 매년 증가하고 있다"며 "차량을 제한하고 관리하는 제주형 교통 수요관리 정책추진이 불가피함에 따라 도민들의 많은 이해와 협조를 당부한다"고 말했다.  양경익 기자

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