제주도, 2017년 제주형 주차종합대책 지지부진
유료주차장 2.2% 불과…시설·인건비 등 걸림돌

제주도가 제주형 주차종합대책에 따라 계획한 공영주차장 전면 유료화가 차일피일 미뤄지고 있다.

공영주차장 유료화를 위한 시설비 및 인건비 확보방안 등이 구체적으로 제시되지 못하고 있어 실현 가능성에 의문이 제기되고 있다.

제주도는 지난 2017년 6월 대중교통체계 전면 개편에 맞춘 제주형 주차종합대책을 발표했다.

이 대책은 생활밀집 지역 보행권 확보와 긴급차량 통행 공간 확보 등 주택가 이면도로 주차환경 개선사업과 함께 공영주차장 유료화 방안을 반영했다.

무료로 운영 중인 공영주차장을 3년에 걸쳐 유료로 전환, 공영주차장 사유화 및 주차회전율 저조 등의 문제를 해소한다는 계획이다.

또 노외주차장에 스마트주차관제시설을 설치해 무인요금정산, 24시간 운영 통합콜센터 등을 구축키로 했다.

하지만 제주형 주차종합대책 발표 이후 지금까지 공영주차장 유료화는 제대로 이뤄지지 못하고 있는 실정이다.

도에 따르면 영업용 차고지를 제외한 도내 주차장은 지난 6월말 기준 4만315곳 37만3573면이다.

이중 공영주차장은 노상 272곳 1만6603면, 노외 410곳 2만2213면, 공한지 393곳 2만361면, 건축물 부설 744곳 1만1239면 등 1819곳 7만416면으로 파악됐다.

지난해 말까지 유료 공영주차장은 40곳 4680면으로, 전체 공영주차장 가운데 장소로는 2.2%, 주차면수로는 6.6%에 불과한 것으로 나타났다.

무료주차장을 유료로 전환하기 위해서는 주차장 관리·운영에 필요한 인력 투입이나 시설 및 시스템 정비 등이 필요하기 때문이다.

아직까지 대다수의 공영주차장이 무료로 운영되고 있는 만큼 공영주차장 전면 유료화 계획이 실현될 수 있을지 불투명하다는 지적이다.

도 관계자는 “내년부터 공영주차장 전면 유료화를 위한 방안을 논의하고 있다”며 “민자 등 비용 확보방안 등을 검토하고 있는 단계”라고 밝혔다. 김경필 기자