도시기능 속에 새로운 경관 구축
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| ▲옥상에 정원을 조성한 난바파크. | ||
이처럼 다른 나라와의 왕래가 빈번하면서 상공업이 발달해 일본 제2의 도시로 자리잡고 있으나 교토 등 다른 지역에 비해 많은 역사 유적은 없는 실정이다. 도요토미 히데요시가 만든 오사카성과 박물관 등이 역사 유적으로 꼽힌다.
오사카시는 이에 따라 도시재생 등 도시개발사업을 벌이면서 새로운 경관을 만들어가는 등 인위적인 경관 조성에 중점을 두고 있다.
이를 위해 오사카역과 미도스지 지역, 난바 지역, 아베노지역, 코스모스여지역 등 4곳(690㏊)을 도시재생 긴급 정비지역으로 설정하고 도시를 리모델링하고 있다.
또 1998년 도시경관조례를 제정하고 1999년 오사카시 경관형성 기본계획을 확정해 시민·사업자·시민단체 등이 참여하는 경관 시책들을 추진했다. 2005년 매력있는 경관 형성을 골자로 한 ‘오사카시 기본계획’을 마련하고 2006∼2015년 도시경관 전략을 새롭게 짰다.
이 조례는 건축물의 정면 뿐만 아니라 도로 등 공공 공간에서 보이는 측면과 뒷면의 모양· 색채를 주변 경관과 조화를 이루고 배관 설비 등을 가급적 노출시키지 말 것을 제시하고 있다. 또 주차장과 쓰레기 보관장소, 자전거거치장 등은 건축물 전체와 어울리게 시설하고 도로 등 공공공간에 접한 울타리는 외부에서 볼 수 있는 구조로 시설할 것을 주문하고 있다.
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특히 시민·사업자·NPO(비영리 민간단체) 등과의 제휴·협동 시책을 만들어 경관 형성의 참여 범위를 일반 시민으로까지 확대했다.
이 시책중 시민경관협약은 상점가 조합들이 시와 협정 기준을 맺고 건물을 신·개축하거나 상점을 관리하는 것으로 행정이 일정 구역에 대해 체계적인 경관 관리를 할 수 있는 장점을 갖고 있다. 이런 과정을 거쳐 새로운 경관들이 하나둘 만들어지고 있다.
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| ▲미도스지 거리. | ||
즉, 시민들을 유인할 수 있는 상업적인 도시 기능에 충실하면서 시민들의 휴식 공간을 만들고 ‘녹색 지붕’을 형성하고 있다.
오사카를 남북으로 관통하는 중심 도로인 미도스지(4.4㎞) 거리도 눈에 띤다. 지난 1937년 폭 44m로 만들어진 이후 금융과 오피스텔 등 대형 건물이 들어서면서 시는 1950년 미도스지 건축물의 높이를 최고 31m로 제한했다.
또 1956년 옥외광고물 설치 금지 도로로 지정하고 미도스지 거리유도제를 만들어 도로에서 4m로 후퇴해 건물을 짓도록 하면서 스카이라인을 유지하는 등 경관을 형성해왔다.
인도 폭을 5∼6m로 항상 유지해 시민들의 여유로운 통행을 배려하면서 세계적인 작가들의 조각들을 설치하는 등 미도스지 거리를 예술 문화의 거리로 탈바꿈시키고 있다. 특히 지난해 행정·건물주·전문가 등으로 미도스지지구경관협의회를 구성해 미도스지 거리를 오사카의 상징 거리로 유지·발전시킬 수 있도록 다양한 방안을 마련중이다.
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도시 경관을 역사문화의 경관이라는 관점에서 볼 때 오사카는 상대적으로 적은 역사·문화적 자원을 갖고 있으나 도시의 기능을 유지하면서 시민들의 삶의 질을 높일 수 있는 오사카만의 경관을 만들어나가고 있다.
보노 요시오 오사카시청 과장은 “상업은 끊임없이 변화하는 것이기 때문에 상업의 중심지인 오사카에서의 경관 만들기는 쉽지가 않다”며 “시가지를 정비하면서 오사카에 맞는 경관 형성에 주력하고 있다”고 말했다.
<글 이창민 사진 박민호 기자>
◆특별취재반=이창민 자치2팀 차장, 박민호 사진팀 기자, 김경필 사회팀 기자, 김태일 제주대 교수
◆자문=정광중 제주교대 교수, 김일우 박사, 송일영 건축사
※이 연재는 지역신문발전위원회의 지역신문발전기금으로 이뤄지고 있습니다.
이창민 기자
lcm9806@paran.com







